Kategoria: Linie lotnicze

Przegląd klasy biznesowej Air New Zealand

Gdy wsiadłem na swój 13,5-godzinny lot z Auckland do Houston, byłem przekonany, że czeka mnie długa noc filmów, przekąsek zamiast jedzenia samolotowego i mam nadzieję, że godzinę lub dwie przerwy przed lądowaniem w Teksasie. Chociaż nie brzmi to tak źle, już miałem się dowiedzieć, że może być znacznie, znacznie lepiej. Gdy zbliżyłem się do linii, aby odprawić się w klasie Premium Economy, wkrótce okazało się, że mój bilet został odrzucony i - ku mojemu niedowierzaniu - zostałem przeniesiony do klasy biznes.
Przegląd Finnair Business Class
Przegląd Finnair Business Class
8 lat temu podczas mojej pierwszej podróży do Europy doświadczyłem Finnair. Podróżowałem z moim ojcem, który jeszcze nie opuścił kraju, więc decyzję o biletach lotniczych oparliśmy na najtańszej taryfie z renomowaną linią lotniczą (na 30-godzinną podróż, chcesz być wygodny!) Podczas tej podróży poleciliśmy ekonomicznie klasy i nie miał żadnych skarg na bezproblemową usługę w drodze do Helsinek, z szybkim połączeniem do Rzymu, kiedy wylądowaliśmy na kontynencie z Australii przez Hongkong.
Przegląd klasy biznesowej Air New Zealand
Przegląd klasy biznesowej Air New Zealand
Gdy wsiadłem na swój 13,5-godzinny lot z Auckland do Houston, byłem przekonany, że czeka mnie długa noc filmów, przekąsek zamiast jedzenia samolotowego i mam nadzieję, że godzinę lub dwie przerwy przed lądowaniem w Teksasie. Chociaż nie brzmi to tak źle, już miałem się dowiedzieć, że może być znacznie, znacznie lepiej. Gdy zbliżyłem się do linii, aby odprawić się w klasie Premium Economy, wkrótce okazało się, że mój bilet został odrzucony i - ku mojemu niedowierzaniu - zostałem przeniesiony do klasy biznes.
Przegląd klasy biznesowej Cathay Pacific
Przegląd klasy biznesowej Cathay Pacific
Loty na pokład do Hongkongu to dla mnie zawsze ekscytujący czas, ponieważ jest to zdecydowanie jedno z moich ulubionych miast. Hongkong był pierwszym miejscem, w którym podróżowałem w wieku 13 lat i od tego czasu jest miastem, które chwyta i ostatecznie kradnie moje serce. W ciągu ostatniej dekady (dobra, trochę więcej niż…) odtąd odwiedzałem Hongkong kilka razy, zwykle wracając co najwyżej dwa, dwa i pół roku.
Przegląd linii biznesowej LATAM Airlines: Sydney do Santiago
Przegląd linii biznesowej LATAM Airlines: Sydney do Santiago
Lot do większości międzynarodowych miejsc docelowych z Australii jest zwykle dość nieprzyjemny. Nie jest rzadkością spędzanie 30 godzin w powietrzu i transporcie, aby dotrzeć do miejsca docelowego, szczególnie jeśli podróżujesz poza samą Oceanią. Podczas mojej podróży do Ameryki Południowej ta długodystansowa podróż stała się o wiele bardziej trwała, a nawet przyjemniejsza, kiedy stanąłem na pokładzie lotu LATAM z Sydney do Santiago, aby rozpocząć przygody w Ameryce Południowej.
Przegląd klasy biznesowej Emirates
Przegląd klasy biznesowej Emirates
Po napisaniu kilku recenzji linii lotniczych na World of Wanderlust, które pomogą Ci zdecydować, czy warto kupić aktualizację (płacąc pieniędzmi lub punktami), warto z przyjemnością napisać o mojej ulubionej linii lotniczej ~ Emirates. Ponieważ tak często podróżuję, często gromadzę wystarczającą liczbę punktów, aby uaktualnić bilet ekonomiczny do klasy biznes, więc chociaż nie pierwszy raz lecę z Emirates w interesach, po raz pierwszy udokumentowałem go tak szczegółowo i naprawdę czas obserwować, dlaczego tak bardzo kocham tę linię lotniczą.
Przegląd klasy biznesowej British Airways
Przegląd klasy biznesowej British Airways
Zawsze jestem podekscytowany, że nadepnęłem na samolot lecący do Londynu, szczególnie jeśli wymaga on przelotu z przodu! Ponieważ nigdy wcześniej nie widziałem British Airways, zostałem zaproszony, aby zobaczyć, o co tyle zamieszania i doświadczyć „Club World” od Sydney po Londyn przez Singapur.
Przegląd linii biznesowej Singapore Airlines
Przegląd linii biznesowej Singapore Airlines
Nigdy wcześniej nie leciałem z Singapore Airlines, miałem duże oczekiwania co do ich produktu klasy biznes. Ich reputacja jako najlepszej klasy biznesowej na świecie od 22 lat z rzędu to dla ciebie zrozumiałe, a także fakt, że latanie w klasie biznes za każdą okazję będzie kosztować od dwukrotności do czterokrotności ceny biletu w klasie ekonomicznej.
Przegląd Upperclass Virgin Atlantic
Przegląd Upperclass Virgin Atlantic
Mówią, że wszystkie dobre rzeczy dobiegają końca i niestety ten post oznacza koniec moich europejskich eskapad. W ciągu ostatnich 4 miesięcy odwiedziłem 43 miasta w 22 krajach, wziąłem 50 pociągów, pojechałem jednym samochodem, 8 godzin jazdy przez granicę szalony (całkiem szalony) Rumun i wjechałem do Azji i Afryka na krótkie przejazdy w określonym przedziale czasowym.
Prawda o tym, jak uzyskać upgrade do klasy biznes
Prawda o tym, jak uzyskać upgrade do klasy biznes
Hura! Gwiazdy w końcu się wyrównały i w drodze do domu z Australii do Warszawy, dostałem podwyższenie klasy biznes z mojego wygodnego, szturchającego łokcie siedzenia. Od dłuższego czasu jestem zagorzałym fanem linii lotniczych Emirates. Posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że ​​to rzeczywiście moja ulubiona linia lotnicza, i wybieram się z nimi tam, gdzie to możliwe - co prawie zawsze, biorąc pod uwagę ich bazę, Dubaj, znajduje się w centrum świata.
Etihad vs Emirates
Etihad vs Emirates
Dwie ultra-premium linie lotnicze, obie z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, obie obsługują szereg międzynarodowych połączeń z ich bliskowschodniego węzła komunikacyjnego, więc co może być takiego innego? Dużo. Podczas ostatniej European Luxury Tour postanowiliśmy polecieć do Moskwy z Etihad i do Paryża z Emirates. Dokonano tego wyłącznie w celu porównania i zestawienia dwóch wiodących linii lotniczych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, które obsługują teraz wielu australijskich podróżnych na trasie do Europy (jak również wiele innych globalnych tras), ale każda z nich ma swoje własne zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę.